Panamá, 27 jul (PL) El gobierno panameño firmará hoy el contrato de compraventa de la importante autopista Corredor Sur, hasta ahora administrada por la empresa mexicana Ingenieros Civiles Asociados (ICA).

El Estado panameño pagará 395 millones de dólares a ICA por esa vía y prevé comprar por 650 millones a Proyectos y Construcciones S.A. el Corredor Norte.

El Ministerio de Economía y Finanzas anunció que después de firmado el contrato con la concesionaria mexicana, a más tardar la próxima semana se emitirán los bonos para ayudar a saldar la deuda que la transacción genere.

La cancelación de la deuda debe salir de los peajes hasta 2020, y el fondo para pagar a ICA de aportes del Gobierno y la emisión de bonos bursátiles, inversiones de la Caja de Seguro Social y otras fuentes.

La Empresa Nacional de Autopista ( ENA), creada para administrar esa vía rápida, se hará cargo del Corredor Sur a finales de agosto.

El viceministro de Comercio, Dulcidio de la Guardia, había explicado anteriormente que los contratos con ICA no admitían ampliar ni arreglar carreteras aledañas al Corredor, pues podrían perjudicar el reordenamiento vial que tienen planeado realizar.

En su argumentación de por qué se adelanta la compra de la autopista, el funcionario expresó que el contrato vigente es nocivo para el país, puesto que pasarían más de los 30 años establecidos para que la vía fuera propiedad de Panamá.

El Corredor Sur es una carretera de peaje de 19,5 kilómetros que enlaza el área financiera del centro capitalino con la parte este y el aeropuerto internacional, y fue terminada en febrero de 2000. ICA obtuvo entonces una concesión de 30 años para operar y darle mantenimiento.

A su vez el Corredor Norte, que también está en los planes de nacionalización, tiene 17,5 kilómetros pero hay planes de extenderlo hasta los 23,5 e incluso se analiza la posibilidad de unirlos y crear entre ambos una gran circunvalación.♦